ReadyPlanet.com
หน้าที่และคุณสมบัติของน้ำมันหม้อแปลงไฟฟ้า และสวิทช์เกียร์

             การที่เราใช้น้ำมันหม้อแปลงไฟฟ้าและสวิทช์เกียร์ไว้ในประเภทเดียวกันก็เพราะการใช้งานเกี่ยวกับน้ำมันในหม้อแปลงไฟฟ้าและสวิทช์เกียร์ทำหน้าที่เหมือนกัน คือ

 
ทำหน้าที่เป็นฉนวนไฟฟ้า
ทำหน้าที่ระบายความร้อน
               การทำหน้าที่เป็นฉนวนไฟฟ้าของน้ำมันหม้อแปลงไฟฟ้าก็คือ การป้องกันกระแสไฟฟ้าที่จะโดดจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่งได้ดีกว่าการใช้ฉนวนอย่างอื่น พร้อมทั้งเคลื่อนตัวถ่ายเทความร้อนได้ถ้าเราใช้กระดาษหรือวัตถุอื่น เช่น อีฟ็อกซี่ จะไม่สามารถเคลื่อนตัวในการถ่ายเทความร้อนได้เลย เราจะเห็นได้ว่าถ้าเราใส่แรงดันไฟฟ้าเข้าไปที่โลหะสองจุดห่างกันประมาณ 3 มม.ในอากาศ แล้วเพิ่มแรงดันขึ้นเพียง 2 หรือ 3 KV กระแสไฟฟ้าจะกระโดดระหว่างจุดทั้งสองนั้นได้ แต่ถ้าเอาโลหะดังกล่าวนั้นจุ่มอยู่ในน้ำมันหม้อแปลงแล้วจะสามารถเร่งแรงดันสูงขึ้นได้ถึง 25 หรือ 30 KV แล้วแต่คุณภาพของน้ำมันหม้อแปลงไฟฟ้านั้นๆ นี่แสดงให้เห็นว่าน้ำมันหม้อแปลงไฟฟ้าเป็นฉนวนกั้นไฟฟ้าได้เป็นอย่างดี
 
                การทำหน้าที่ระบายความร้อน สามารถเคลื่อนตัวออกมาถ่ายเทความร้อนให้แก่อากาศรอบๆหม้อแปลงได้ ทำให้ขดลวดและแกนเหล็กของหม้อแปลงระบายความร้อนออกได้ ทำให้ฉนวนหุ้มลวดพันคอยล์ก็ดี ฉนวนหุ้มระหว่างขดลวดแรงสูงและแรงต่ำก็ดี ทนทานต่อความร้อนได้ ทำให้ฉนวนนั้นๆไม่ร้อนจนเกินไป หรือร้อนจนถึงจุดไหม้ไฟ หม้อแปลงก็จะมีอายุการใช้งานได้นาน
 
              เนื่องจากการใช้งานเกี่ยวกับน้ำมันหม้อแปลงไฟฟ้าและสวิทช์เกียร์ใช้งานในที่ต้องทนแรงดันไฟฟ้าสูงและระบายความร้อนมาก จึงจำเป็นอย่างยิ่งที่ผู้ใช้และผู้เกี่ยวข้องควรจะให้ความสำคัญและเรียนรู้ถึงคุณสมบัติและมาตรฐานของน้ำมันหม้อแปลงไฟฟ้าตลอดจนการขนย้าย การเก็บบำรุงรักษา
 



เกร็ดความรู้

น้ํามันดิบมาจากไหน? article
การสำรวจและขุดเจาะ
องค์ประกอบของ Petroleum article
การผลิตน้ำมันหล่อลื่นพื้นฐานจากปิโตรเลี่ยม article
ชนิดของน้ำมันพื้นฐาน article
ชนิดของสารเพิ่มคุณภาพ article
สารเพิ่มคุณภาพ (Additives)
การสึกหรอ (Wear)
การหมั่นทำความสะอาดในระบบ น้ำมันตัดกลึง ชนิดผสมน้ำ
น้ำมันหล่อลื่น เครื่องเทอร์ไบน์ไอน้ำ
เครื่องยนต์แก๊ซโซลีน
การวัดค่าความเป็นกรด (Total Acid Number - TAN)ในน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้แล้ว
การหล่อลื่นในเครื่อง คอมเพรสเซอร์
ข้อแตกต่างของจาระบีและน้ำมันหล่อลื่น article
ส่วนประกอบของจาระบี article
น้ำมันไฮดรอลิค
การเลือกใช้ น้ำมันเครื่อง
หลักการปฐมพยาบาลเบื้องต้น
ข้อแนะนำในการใส่หรืออัด จาระบี แบริ่งลูกปืน
ขบวนการเปลี่ยนสภาพ (Reforming)
การหล่อลื่น ในคอมเพรสเซอร์ของ เครื่องทำความเย็น
ชนิดของ น้ำมันตัดกลึง โลหะ
คุณสมบัติอื่นๆที่ควรทราบของ น้ำมันหล่อลื่น
ข้อควรระมัดระวังเกี่ยวกับ น้ำมันเบรค
น้ำมัน สำหรับ ถ่ายเทความร้อน (Heat Transfer Oil)
แบริ่ง (Bearings)
มาตรฐานน้ำมันเบรค
การวัดค่าความเป็นด่าง (Total Base Number - TBN) ในน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้แล้ว
อุปกรณ์ต่างๆในระบบเครื่องทำความเย็น
การหล่อลื่นเครื่องมือที่ขับเคลื่อนโดยกำลังดันลม
เกียร์ (Gears)
การหล่อลื่น
คุณสมบัติของน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์
เครื่องยนต์ดีเซล
คอมเพรสเซอร์
จุดเดือดน้ำมันเบรคมีความสำคัญต่อประสิทธิภาพการเบรคอย่างไร?
น้ำมันชุบเหล็ก
ลักษณะการเย็นตัวของเหล็กชุบแข็งในของเหลว
ประเภทของงานในการชุบเหล็กด้วยน้ำมัน
ประเภทของงานในการชุบเหล็กด้วยน้ำมัน
การเตรียมเครื่องเทอร์ไบน์
ตรวจสอบน้ำมันเทอร์ไบน์ขณะใช้งาน
การพิจารณาเปลี่ยนน้ำมันใหม่
แรงเสียดทาน คืออะไร
การบำรุงรักษาระบบไฮดรอลิค
การขจัดน้ำมันหล่อลื่นที่หมดอายุใช้งาน
ความสำคัญของระยะเวลาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง article
การเสื่อมสภาพของน้ำมันหล่อลื่น article
เครื่องยนต์ก๊าซ article
คุณสมบัติของน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ article
น้ำมันเกียร์อุตสาหกรรม article
น้ำมันเกียร์ยานยนต์ article
การเลือกใช้จาระบี article
คุณสมบัติทั่วไปของจารบี และจารบีที่มีสารอุ้มน้ำเป็นสบู่ article



Copyright © 2010 All Rights Reserved By M.W.A. Group.

บริษัท เอ็ม.ดับบลิว.เอ.เวลดิ้ง (ประเทศไทย) จำกัด   อีเมล : mwathailand@hotmail.com
บริษัท เอ็ม.ดับบลิว.เอ.อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด  อีเมล : mwa_inter@hotmail.com
เลขที่ 68/51 ตำบล เสาธงหิน อำเภอ บางใหญ่   จังหวัด นนทบุรี      รหัสไปรษณีย์ 11140 
เบอร์โทร :  02-9030911   02-9030912   เบอร์แฟ็กซ์ :  02-9030916